Hệ thống giao thông của Đức không chỉ hiệu quả mà còn thường được đánh giá cao về mức độ phát triển, tiện ích và sự hiện đại. Điều này đóng góp vào sự thuận tiện trong việc di chuyển và phát triển kinh tế của đất nước.
Đường sắt và Tàu điện ngầm:
– Đường sắt (Eisenbahn): Đức có một hệ thống đường sắt phát triển và hiện đại, với tuyến đường sắt nhanh (ICE – InterCityExpress) kết nối các thành phố lớn trong và ngoài nước.
– Tàu điện ngầm (U-Bahn và S-Bahn):Các thành phố lớn như Berlin, Munich, và Hamburg có hệ thống tàu điện ngầm phức tạp (U-Bahn) và tàu đường sắt khu vực (S-Bahn), giúp người dân và du khách di chuyển hiệu quả trong thành phố và các vùng lân cận.
Ô tô và Đường xe lửa:
– Autobahn (Đường cao tốc): Đức có hệ thống đường cao tốc nổi tiếng với một số đoạn không giới hạn tốc độ. Điều này giúp giảm thời gian di chuyển giữa các thành phố.
– Bundesstraßen (Đường quốc lộ): Ngoài ra, có mạng lưới đường quốc lộ rộng và chất lượng cao, giúp kết nối các khu vực không thuộc hệ thống đường cao tốc.
Giao thông Hàng không:
– Sân bay Quốc tế: Đức có một số sân bay quốc tế lớn như Frankfurt, Munich, và Berlin Tegel, kết nối với nhiều điểm trên thế giới.
Giao thông đường thủy:
– Sông và Kênh đào: Sông Rhine và sông Danube là các tuyến giao thông quan trọng. Nước Đức còn có mạng lưới kênh đào dày dạn, giúp hỗ trợ vận chuyển hàng hóa.
Giao thông công cộng:
– Dịch vụ Giao thông công cộng đa dạng: Hệ thống giao thông công cộng đa dạng và hiệu quả, với các loại phương tiện như bus, tàu điện ngầm, tàu điện và xe đạp công cộng.
– Hỗ trợ dành cho người khuyết tật: Các phương tiện giao thông công cộng và các trạm thường được thiết kế để hỗ trợ người khuyết tật và người cao tuổi.
– An toàn và Chất lượng: Giao thông ở Đức thường được đảm bảo về mặt an toàn và chất lượng. Điều này bao gồm cả việc duy trì đường sá, giao thông công cộng và các dịch vụ giao thông khác.
Chính sách giao thông xanh:
– Khuyến khích Giao thông bền vững: Đức đã áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ giao thông bền vững, bao gồm cả việc khuyến khích việc sử dụng xe đạp và vận chuyển công cộng.
An toàn khi tham gia giao thông ở Đức
An toàn giao thông là một vấn đề thu hút tất cả mọi người khi tham gia giao thông. Các biện pháp khác nhau nhằm giúp cải thiện sự an toàn trên đường và những thứ tương tự. Tiến bộ công nghệ tăng sự an toàn khi lái xe và những quy định giao thông cũng giúp ngăn ngừa tai nạn. Điều này giúp giảm tai nạn giao thông càng nhiều càng tốt, và làm tăng sự an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.
- Đèn giao thông
Hệ thống đèn giao thông rất quan trọng đối với giao thông được điều tiết và lưu thông, đặc biệt là tại ngã ba hoặc ngã tư. Vì an toàn giao thông đường bộ là trọng tâm của sự chú ý theo luật giao thông được cải cách , nên những người lái xe lái xe qua đèn giao thông màu đỏ sẽ bị phạt vì rủi ro cao.
Ví dụ: Khi bạn lái xe ở Việt Nam, khi dừng đèn đỏ, dù bạn có lấn vạch kẻ dừng cũng không ảnh hưởng lắm. Tuy nhiên, khi bạn dừng đèn đỏ ở Đức, chỉ cần xe của bạn lấn vạch kẻ dừng một chút thôi thì ngay ngày hôm sau bạn sẽ nhận được thư mời nộp phạt.
Trong trường hợp vi phạm đèn đỏ, các hình phạt bao gồm từ mức phạt nhẹ nhất là đóng tiền phạt, thông qua việc chấm điểm ở Flensburg , cho đến mức phạt cao nhất là lệnh cấm lái xe.
- Tốc độ và còi xe
Tốc độ quá cao là nguyên nhân phổ biến gây ra tai nạn ở Đức. Các quy tắc giao thông thường quy định giới hạn tốc độ:
Bên trong khu dân cư: tối đa 50km/h
Bên ngoài các khu vực dân cư: tối đa 100km/h
Chỉ trên đường cao tốc mới áp dụng tốc độ định hướng cho xe ô tô có trọng lượng dưới 3,5 tấn trên một số đoạn của tuyến đường. Biển báo giao thông cũng có thể chỉ ra giới hạn tốc độ tương ứng. Thông tin này là ràng buộc cho tất cả người tham gia giao thông và phục vụ an toàn giao thông.
Còi xe ở Đức được hạn chế ở mức tối đa. Vì khi tiếng còi vang lên, người “bị còi” có thể bị giật mình và mất tay lái. Vì vậy, ở Đức tiếng còi xe thường để báo hiệu bạn hoặc người nào đó đang gặp nguy hiểm để họ tránh ra.
- Vạch kẻ trắng trên đường
Các ngã tư dành cho người đi bộ ở Đức được gọi là “Zebrastreifen” (lối băng qua đường) phục vụ để ưu tiên cho người đi bộ hơn các phương tiện khi đi qua đường. Điều này nhằm tăng sự an toàn của họ trên đường. Khi có người đi bộ qua vạch kẻ đường, tất cả các phương tiện đều dừng lại, cho dù có đợi lâu như thế nào đi chăng nữa.
Người lái xe ô tô và những người tham gia giao thông khác phải tăng cường chú ý tại vạch sang đường dành cho người đi bộ , vì vi phạm liên quan đến vạch sang đường dành cho người đi bộ bị xử phạt theo Luật Giao thông Đường bộ (StVO). Các biện pháp xử phạt gần như có thể được so sánh với các biện pháp áp đặt khi lái xe qua biển báo dừng.
- Ưu tiên bên phải
Một trong những quy tắc giao thông quan trọng nhất là “bên phải trước bên trái”. Quy định này quy định quyền ưu tiên tại các giao lộ, không được điều tiết bởi đèn giao thông hoặc các biển báo giao thông khác. Nếu bạn đến từ bên phải với tư cách là người đi đường, bạn có quyền ưu tiên tại các giao lộ so với các phương tiện mà bạn thấy đến từ bên trái.
- Dây an toàn
Dây an toàn tăng độ an toàn khi lái xe và được coi là phao cứu sinh. Ngay cả khi bạn đang lái xe với tốc độ chậm nhưng nguy cơ chấn thương rất cao nếu xảy ra tai nạn. Do đó, nghĩa vụ thắt dây an toàn của bạn đóng góp đáng kể cho an toàn giao thông nói chung. Nếu không có dây an toàn, tất cả các hành khách trong xe sẽ bị ném xung quanh bởi lực va chạm và rất có thể bị thương.
Điều này đảm bảo rằng bạn có thể cảm thấy an toàn khi tham gia giao thông ngay cả ở tốc độ cao hơn. Kể từ khi nghĩa vụ thắt dây an toàn được đưa ra, số người tử vong đã giảm đáng kể theo các thống kê khác nhau. Ngay cả khi một số lái xe nghĩ rằng họ đã được bảo vệ đầy đủ bởi các túi khí trong xe, họ vẫn phải nhớ rằng họ không bao giờ có thể đảm bảo nếu thiếu dây an toàn.
- Đường xe đạp
Xe đạp đang dần trờ thành phương tiện đi lại được yêu thích của người Đức. Ở Đức có những làn đường dành riêng cho xe đạp với ký hiệu hay biển báo đường dành riêng cho xe đạp ở trên làn đường này.
Không giống như ở Việt Nam, khi bạn tham gia giao thông bằng xe đạp ở Đức, bạn cần phải lưu ý luật lệ dành cho xe đạp để tránh bị phạt. Bạn sẽ bị phạt tiền nếu bạn đi vào phần đường dành cho người đi bộ hoặc vượt đèn đỏ (ít nhất là 10EUR).
Khi di chuyển giữa các bang, bạn có rất nhiều phương tiện để chọn lựa, ví dụ như: tàu siêu tốc (ICE), xe đường dài (Coach), chia xe chung(Mitfahrgelegenheit), … Tuy nhiên, hiện tại hình thức chia xe chung – Mitfahrgelegenheit là cách đi lại tiết kiệm giữa các bang ở Đức. Việc di chuyển bằng Mitfahrgelegenheit không chỉ trong địa phận nước Đức mà còn nối dài giữa các quốc gia khác nhau trong nội bộ EU.
- Trở thành gia đình bảo trợ cho học sinh quốc tế đến VN
- Du học an toàn khi sống cùng gia đình bảo trợ
- Gap Year một năm để đi du học trao đổi
Hotline: 090 307 9523
yfu.org – yfuvietnam.org – traodoivanhoa.yfuvietnam.org
